Na coluna de MONICA BERGAMO de hoje uma nota simplesmente deplorável e que, com certeza, não partiu da DM9DDB. A nota diz, “Os profissionais da DM9 que criaram o polêmico anúncio com referências ao 11 de setembro em que dezenas de aviões sobrevoavam NOVA YORK como se a cidade fosse sofrer um novo ataque, já não despacham mais na agência”. Assim que o escândalo ganhou a mídia mundial, SERGIO VALENTE, presidente da empresa, e como não poderia deixar de ser, chamou a si toda a responsabilidade, e se desculpou publicamente pelo cochilo injustificável. A tal ponto que as comemorações do vigésimo aniversário da agência foram transferidas para melhor oportunidade.

Se ocupação de poltronas dos aviões que integram o país é um termômetro confiável sobre a crise e retomada de crescimento e dos negócios, a crise, definitivamente, foi embora. No mês de agosto o movimento das companhias aéreas brasileiras registrou um aumento de 21,55% sobre agosto do ano passado, e dando sequência ao crescimento iniciado em julho – 25,68% sobre julho 2008. As posições no ranking não sofreram grandes alterações: TAM 43,8%, GOL/VARIG 40,92%, AZUL 5,0%, WEBJET 4,98%, OCEANAIR 2,7%. Já nos voos internacionais a liderança da TAM é absoluta e incontestável: 89,41%.

Em passado recente, impor restrições comerciais a importações de determinados países, significava criar barreiras para as empresas daquele país. Hoje, e na medida em que todos os países possuem filiais ou subsidiárias instaladas em países com mão de obra na “bacia das almas”, muitas vezes essas restrições atingem empresas de todos os demais países, inclusive do que está impondo restrições. É o que acaba de acontecer com as recentes medidas de sobretaxar as importações de calçados da CHINA. Direta, ou indiretamente, muitas empresas brasileiras acabaram entrando na sobretaxa. Coisas do mundo global, único, plano, e em “real time”. Você mira no NICK e acerta o MANÉ.