Deflagrada a crise, pé no breque, olho nas principais rubricas do orçamento, e caneta vermelha nos principais investimentos. Muito especialmente, nos que podem esperar. E assim, e muito rapidamente, as encomendas da EMBRAER foram se reduzindo. De uma fila de espera onde se pagava ágio para receber o avião mais depressa, muitos desistiram da filha, outros desistiram do sinal, e, assim, não restou outra coisa a fazer na empresa que não fosse um ajuste radical. Pela simples razão que o “pássaro” avião, diferente de outras espécies de aves, leva muito tempo para nascer, e,decolar…
Em entrevista a DINHEIRO o presidente da EMBRAER, FREDERICO CURADO, que chegou lá por uma longa carreira de dedicação exclusiva, dentre outras coisas, afirmou, 1-”A freada no nosso mercado foi muito brusca; encomendas da aviação executiva desapareceram e na aviação comercial os pedidos foram adiados…” 2 -”Hoje, um em cada cinco aviões executivos no mundo está a venda… até o ano passado tínhamos fila de espera…” 3 – “Os acionistas da EMBRAER não são apenas investidores de mercado; são fundos de pensão de trabalhadores, que dependem de um bom rendimento para suas aposentadorias…” 4 – “Simplesmente aconteceu a pior e mais perfeita das tempestades: forte contração da demanda e desaparecimento do crédito… e praticamente todas as nossas vendas são financiadas.”